Kona-Fuel se especializa en la disposición final de neumáticos fuera de uso (NFU), comenzando con el retiro de estos desde los puntos de generación de los clientes, acondicionamiento de ellos en los puntos de acopio de la empresa, para finalmente ser reconvertidos en el proceso de pirólisis obteniendo como producto principal un Sustituto de Diesel.
RETIRO NFU
Kona-Fuel dispone de una línea especializada para la coordinación del envío y/o retiro desde los puntos de generación de residuos (NFU) de los clientes.
ACONDICIONAMIENTO NFU
Kona-Fuel posee puntos de acopio y recepción de residuos (NFU) donde estos son acondicionados para su utilización en el proceso de pirólisis.
REVALORIZACIÓN NFU
Esta se realiza en las plantas de pirólisis propietarias de Kona-Fuel donde, mediante un proceso térmico, se obtienen diversos productos como acero, carbón y sustituto de diesel.
BENEFICIOS PARA LA INDUSTRIA
FORMALIZACIÓN EN LA DISPOSICIÓN DE NFU
No más NFU serán desechados en lugares no autorizados.
UNA SOLUCIÓN REGIONAL SUSTENTABLE
Kona-Fuel tiene base en la ciudad de Talcahuano, para entregar una solución a la zona sur del país.
TRANSFORMACIÓN DE UN DESECHO NFU EN PRODUCTOS DE VALOR
Obtención de acero, carbón y sustituto Diesel.
GENERACIÓN DE EMPLEO
No más NFU serán desechados en lugares no autorizados.
REEMPLAZO COMBUSTIBLE FÓSIL
Se generará electricidad a partir de un desecho.
FOOTPRINT PEQUEÑO
Las zonas de acopio y de re-valorización son de tamaño pequeño.
LA EMPRESA
Sitios de Acopio
Sitios especialmente concebidos para la recepción de NFU, en ellos los neumáticos son almacenados y acondicionados para el posterior proceso de revalorización. Cada uno de estos sitios cuenta con las debidas resoluciones sanitarias que nos permiten poder almacenar residuos no peligrosos de terceros.
Sitio acopio 1: Jaime Repullo 1284 Talcahuano.
Planta de Revalorización
El proceso de revalorización consiste en la conversión de NFU mediante una descomposición térmica, a partir del cual se obtiene 3 productos: acero, negro de humo y sustituto Diesel, este último después de un proceso de acondicionamiento puede ser utilizado en motores de combustión interna para generación eléctrica. Al proceso ingresan los NFU ya preparados en los distintos sitios de acopio.
Planta de Generación
El sustituto diésel es transportado y posteriormente alimentado a motores de combustión interna, estos son los encargados de generar la energía que posteriormente será alimentada al sistema interconectado central.